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Pregunta
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Una de las preguntas que me quedan es sobre los kilovatios y el consumo de voltaje de las estaciones de carga en contribución al tiempo necesario para cargar una batería de vehículo eléctrico frente al consumo comercialmente capaz en las estaciones de carga. ¿El consumo de voltaje difiere entre las estaciones de soporte y cómo se adaptan los motores de vehículos eléctricos alimentados por baterías a las fluctuaciones de CE en el soporte de las instalaciones? Si tiene alguna idea sobre este o cualquier artículo relacionado, esto es algo que me gustaría discutir con más detalle.
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